Pojačani nadzor prometa na prekršaje vozača mopeda i motocikala

Cilj akcije je povećanje razine sigurnosti u prometu i sprječavanje činjenja najtežih prometnih prekršaja povezanih s vozačima mopeda i motocikala, ali također i svih ostalih kategorija vozača.

-Posebna pozornost obratit će se na prekršaje prekoračenja brzine kretanja vozila, nekorištenje zaštitne kacige, prisutnosti alkohola u organizmu, isteka važenja prometne dozvole, tehničke neispravnosti vozila, oduzimanje prednosti prolaska, nepropisnog obilaženja, pretjecanja i mimoilaženja, upravljanje prije stjecanja prava, nepropisnog postavljanja registarske oznake kao i svih drugih prekršaja kojima vozači motornih vozila dovode u opasnost sebe te druge sudionike u prometu.

Kako bi bilo što manje tragičnih događaja i kako bi se razina sigurnosti u cestovnom prometu podigla na još višu razinu, pozivamo sve vozače i putnike u cestovnom prometu da se pridržavaju zakonskih odredbi, a vozačima mopeda i motocikala savjetujemo sljedeće:

da provjere tehničku ispravnost uređaja na mopedima i motociklima, a to su:

uređaji za upravljanje vozilom

uređaji za zaustavljanje koji na motornim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može vozilo na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti, bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste po kojoj se vozilo kreće te osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s nagibom; pod kočnim sustavom podrazumijeva se: radna kočnica i pomoćna kočnica

uređaji za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova (svijetla)

uređaji za davanje zvučnih znakova

kontrolni uređaji te uređaji za davanje znakova (brzinomjer s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje);

da prije vožnje mopedom ili motociklom:

očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu

provjere tlak u gumama

upale dnevno ili kratko svjetlo

koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice), prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste)

ne upravljaju vozilom ako su umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga

ne prerađuju uređaje za ispuh (auspuhe) na način da stvaraju preveliku buku u vožnji (osobito noću)

ako voze u skupini, da voze jedan iza drugoga

da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera

da se u vožnji pridržavaju dozvoljene brzine kretanja, da ne voze slalom između vozila; mopedi i motocikli su uski zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu teže predvide

da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju, te ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla

da brzinske mogućnosti svojih vozila testiraju na ovlaštenim poligonima, a ne na cestama, poručuju iz PU karlovačke.