Rekonstrukcija DC 6: Do kraja listopada nosivi sloj asfalta u Marmontovoj do Boškovićeve, sredinom prosinca i na dionici na Borlinu

Rekonstrukcija državne ceste broj 6 (DC 6) odvija se na dva gradilišta, a iz gradske uprave su odgovorili na upit o napretku radova i terminima kad bi se mogao u određenoj mjeri normalizirati promet.

-U utorak, 20. 10. 2020. godine, održana je redovna koordinacija radova na rekonstrukciji Državne ceste DC 6 na dionici od rotora Dubovac do Borlina, ukupne dužine 3,6 kilometara. Radovi se izvode na dva gradilišta. Na dionici od rotora na Dubovcu do Ulice R. Boškovića cilj je da se do 30. 10. 2020. godine završe sve instalacije u kolničkoj konstrukciji i ugradi nosivi sloj asfalta čime će se moći uspostaviti kvalitetnija prometna regulacija i rasteretiti okolne prometnice.

Drugi dio projekta izvodi se na dionici od Gradišćanske ulice do kućnog broja 53 na Borlinu.

Dogovoreno je da izvođač, nakon što je prikupio sav potreban materijal za zamjenu vodoopskrbne mreže, započne s izvođenjem radova na vodoopskrbnoj mreži 20. 10. 2020. godine.

Završetak izvođenja svih radova preduvjet je da se na tom dijelu prometnice pusti promet, pogotovo kamiona, čime će se rasteretiti okolne nerazvrstane ceste grada Karlovca.

Ovi radovi bi trebali završiti u drugoj polovici prosinca ove godine čime bi se omogućilo puštanje prometa kamiona, stoji u priopćenju.

U odgovoru na upit vezan uz dionicu u Marmontovoj aleji iz Hrvatskih cesta odgovorili su da neće do predviđenog roka biti završeni kompletni planirani radovi.

-Na dionici od rotora Dubovac do trgovačkog centra Lidl izvedeni su radovi na svim instalacijama, te je izveden i nosivi sloj asfalta. Trenutno se najviše radova izvodi na dionici od trgovačkog  centra Lidl do benzinske crpke Ine. Također su izvedene magistralne instalacije vodovoda i kanalizacije, a trenutno se rade radovi na elektro i sekundarnim vodovodnim i kanalizacijskim instalacijama.  Postavljaju se cestovni rubnjaci i rubnjaci pješačkih staza, te izvodi priprema tla za tampon kolničke konstrukcije. Na cijeloj se dionici izvode potporni zidovi, a na svim mjestima nestabilnosti pokosa. Na ostatku Marmontove ulice prefrezan je stari asfalt i izvodi se priprema za izvedbu glavnih instalacija kanalizacije.

Ukoliko dozvole vremenski uvjeti radovi na dionici od Lidla do Ine trebali bi biti dovršeni, ali nažalost ne u potpunosti (kućni priključci, sekundarne instalacije). Svakako je u planu da se predmetna dionica osposobi za promet.

Zbog izuzetno loših vremenskih prilika došlo je do usporenja radova na predmetnoj dionici, ali isti ne utječu na ukupni tijek izvođenja radova. Na ostalim dionicama radovi se izvode po terminskom planu, ističu u Hrvatskim cestama.

Uz rekonstrukciju same prometnice izvodi se i rekonstrukcija vodovodne i gradnja kanalizacijskog sustava.

-Izvođenje vodoopskrbne mreže i kanalizacije izvest će se kako je planirano projektom za što je i ishođena građevinska dozvola. Dakle, kanalizacija se izvodi od rotora na Dubovcu do Vodocrpilišta Borlin, a vodoopskrbna mreža od rotora na Dubovcu do kućnog broja 53 na Borlinu, kažu u Gradu.

Građani koji žive u ovom dijelu grada najviše se pak žale jer je otežan promet pješacima na gradilištu.

-Što se tiče pješačkih koridora, treba reći da su oni na inzistiranje Grada Karlovca uspostavljeni do početka školske godine osim u djelu asfaltiranja nogostupa, zbog potrebe izvođenja priključaka u Ljubljanskoj ulici.

Grad Karlovac i dalje inzistira kod izvođača nadzora Hrvatskih cesta i PU karlovačke na uspostavi pješačkih koridora i maksimalnom poduzimanju svih mjera na gradilištu za sigurnost pješaka, napominju iz gradske uprave.

Na pitanje hoće li radovi biti završeni u roku, u Gradu se odgovoraju uz ogradu.

-Na radove utječu i događaji vezani uz pandemiju korona virusa i mogu uzrokovati probleme s isporukom materijala, smanjenjem broja radnika i u konačnici mogu utjecati i na predviđene rokove.

Foto: Dinko Neskusil