Najprije izmještanje HT optičkog kabela, pa onda gradnja rotora Logorište

Premda je izvoditelj radova Strabag d.o.o. službeno uveden u posao 29. studenog prošle godine, građevinski radovi na budućem rotoru Logorište još nisu započeli.

-Gradnja nije započela nakon uvođenja u posao jer je izvođač našao optički kabel na  5 centimetara ispod površine, te je slijedom istog HT zabranio bilo kakve radove dok se kabel ne izmjesti. Prema novom tehničkom rješenju, optički kabel se polaže u postojeći nogostup, što je izvođač već započeo, izvijestili su nas iz Hrvatskih cesta.

Inače, vrijednost radova je nešto manja od 10 milijuna kuna bez PDV-a, a ugovorni rok za završetak je 29. lipnja ove godine.

Novo kružno raskrižje bi se uredilo kao jednotračno kružno raskrižje sa tri privoza, a privozi bi se uredili od mosta preko rijeke Mrežnice do mosta preko rijeke Korane, a na gradskoj cesti NC - 31850 do raskrižja za Malu Švarču.

Kružno raskrižje će imati kružni kolnik vanjskog radijusa od 20 metara. Središnji otok će biti dijelom uređen kao zelena površina, a dijelom će biti provozan za specijalne terete do širine 4,5 metra.

Privoz rotoru od mosta preko rijeke Mrežnice i privoz od mosta preko rijeke Korane, bit će dvotračni i dvosmjerni kolnici širine 2 x 3,5 m sa obostranim biciklističkim i pješačkim stazama širine 1+2 m. Novim rješenjem pješaci i biciklisti će biti fizički odvojeni od kolnika. Puni planski profil kolnika se vodi do oba mosta. Izgradit će se dva nova ugibališta sa autobusnim stajalištem i nadstrešnicom iza nogostupa i biciklističke staze.

Privoz rotoru iz smjera Logorišta će se urediti kao planska cesta iz GUP-a grada Karlovca, koju tvori dvotračni i dvosmjerni kolnik širine 2 x 3,5 m sa obostranim pješačkim stazama širine 2 m. Puni planski profil kolnika se vodi sve do neposredno pred raskrižje sa cestom Mala Švarča koje je projektno riješeno u projektu rekonstrukcije ulice Mala Švarča, doznali smo u Hrvatskim cestama.

Prije su nas iz Hrvatskih cesta izvijestili da je izgradnja rotora predviđena u tri zasebne faze, kako bi se čim više olakšao promet. Sama regulacija bit će semaforska uz obveznu ručnu regulaciju u vršnim satima i za vrijeme gužvi.

Mole građane i vozače za strpljenje, budući da će na predmetnom dijelu prometnice Hrvatske ceste i ViK Karlovac imati nekoliko velikih gradilišta (semaforizacija ulaza na Brzu cestu Mostanje – Cerovac Vukmanićki, rotor Logorište, Aglomeracija Turanj….).