Lokacijska dozvola za gradnju drugog kolosijeka kroz Karlovac iduće godine

Ishođenje lokacijske dozvole za gradnju drugog kolosijeka nove trase nizinske pruge kroz Karlovac očekuje se tijekom iduće godine, čulo se na današnjem sastanku predstavnika Grada Karlovca i HŽ Infrastrukture s projektantima.

Prezentacija idejnog rješenja nove trase nizinske pruge kroz Karlovac održana je u nazočnosti svih gradskih službi, predstavnika Hrvatskih cesta ispostave Karlovac, voditelja projekta HŽ Infrastrukture Tomislava Tomića te zamjenice voditelja projekta izgradnje nizinske pruge Karlovac-Oštarije Ljiljane Berc.

Idejno rješenje, temeljeno na urbanističko-arhitektonskom natječaju Nazorova, predstavio je Tomislav Tomić. Uz njega su sudjelovali projektanti Vedran Pedišić i Stipe Gašpar, autori nagrađenog rada te projektantica HŽ Infrastrukture Ana Smolić sa svojim timom.

Projekt obuhvaća izgradnju četiri kilometra nove trase željezničke pruge M 202 kroz Karlovac, od mosta na Kupi do rasputnice Mostanja. Na tom dijelu pruga će se podijeliti na dvije dionice: nova trasa prema Oštarijama i rekonstrukcija postojećeg kolosijeka prema Dugoj Resi. Vlakovi koji bi se kretali novom trasom dostizali bi brzine od 120 do 160 kilometara na sat, čime će se znatno unaprijediti učinkovitost i sigurnost prometa.

Posebna rasprava vođena je o rješenju stajališta Karlovac centar i o integraciji željezničke infrastrukture u gradski prostor. Zaključak sastanka je da će se u roku od mjesec dana razriješiti sva otvorena pitanja, pri čemu će Grad Karlovac ustupiti raspoloživu projektnu i plansku dokumentaciju, a HŽ Infrastruktura zatražiti dodatna očitovanja svih uključenih dionika.

Po završetku tog postupka predviđeno je potpisivanje sporazuma između Grada Karlovca i HŽ Infrastrukture o daljnjoj suradnji na realizaciji projekata koji se provode u sklopu izgradnje nizinske pruge i uz prugu. Među njima su podzemna i nadzemna garaža u Sarajevskoj ulici, rekonstrukcija Autobusnog kolodvora, izgradnja prijelaza ispod državne ceste D1 te rješenje prijelaza ispod sadašnje i buduće pruge s Mažuranićeve obale prema Dubovcu s novim pješačko-biciklističkim prolazom ispod mostova.

Izgradnja novog kolosijeka planirana je na stupovima s pripadajućim nadvožnjacima, mostovima i potpornim zidovima, dok će postojeća pruga tijekom cijelog razdoblja gradnje ostati u funkciji. Nakon puštanja nove pruge u promet predviđena je rekonstrukcija postojećeg kolosijeka. Procijenjena vrijednosti investicije na dionici od Karlovca do Skrada iznosi između 600 i 700 milijuna eura, a financiranje projekta planirano je iz sredstava Europske unije.