Dan bez mobitela u prometu

Mobitel se smatra trećim uzročnikom prometnih nesreća. Projekt kampanje osvješćivanja o opasnostima korištenja mobitela u prometu pokrenut je 2017. godine.

-Poruke kampanje o opasnostima korištenja mobitela za volanom, na biciklu ili motoru, te prilikom prelaska prometnica proteklih su pet godina došle do više od tri milijuna građana. Pozitivan utjecaj kampanje u prvim godinama bila je i promjena Zakona o prometnim prekršajima, kada je kazna za korištenje mobitela za volanom s 500 kuna povećana na tisuću. U kampanju su proteklih godina uključene i brojne skupine, zajednice i organizacije. Posebice mladi putem aktivnosti s školama, lokalne uprave, poduzeća prometne infrastrukture te brojne tvrtke, prijevoznici i profesionalna udruženja iz područja prometa. U okviru kampanje rade se istraživanja navika i ponašanja sudionika u prometu vezano za korištenje mobitela te istraživanja utjecaja te vrste distrakcije kao uzročnika prometnih nesreća. Istraživanja navika i ponašanja djece i roditelja u prometu. Svake godine organizira se konferencija "Mi i naši gadgeti u prometu" na kojoj stručnjaci iznose najnovije podatke i trendove o ovom problemu sigurnosti cestovnog prometa, te raspravljaju o izazovima koje nose nove tehnologije i njihova primjena, kao i o mogućnostima kako da se novim tehnologijama poveća prometna sigurnost.

I ove godine nastavljamo s kampanjom osvješćivanja o ovom velikom problemu prometne sigurnosti. Datum 2. travnja kao Dan bez mobitela u prometu komunikacijski nosi i jaku poruku: taj je datum uistinu u svijetu bio i posljednji datum bez mobitela u prometu, jer je prvi poziv mobilnim uređajem bio uspostavljen 3. travnja 1973. g. Došle su nove tehnologije, ali se ponašanje s njima u skladu nije mijenjalo, pa su nastale nove opasne navike. Korištenje mobitela u prometu čini veliku distrakciju na vozače, bicikliste i pješake, a u toj sekundi nedovoljne pažnje događa se prometna nesreća, ističu u Hrvatskoj udruzi menadžera sigurnosti.

Nositelj projekta je Hrvatska udruga menadžera sigurnosti, a podupiru ga Nacionalni plan sigurnosti cestovnog prometa, MUP, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Grad Zagreb i Fakultet prometnih znanosti.

U kampanju su uključene brojne organizacije, lokalne uprave, tvrtke i državne i lokalne institucije i ustanove .

Foto: hums