Novi prijedlog cijena parkinga; prvi sat iznosit će 80 centi, svaki sljedeći po jedan euro

Na redovnoj tjednoj konferenciji za novinare gradonačelnika Damira Mandića održanoj u srijedu, jedna od tema bila je novi prijedlog odluke o cijenama parkiranja u Karlovcu koji je na javnom savjetovanju od ponedjeljka i trajat će mjesec dana.

-Pod naplatom je nekih 1.200 parkirnih mjesta. Trenutno sva mjesta nisu pod naplatom s obzirom na radove, tu prije svega mislim na gradsku četvrt Zvijezda. Ono što se nije mijenjalo i neće se mijenjati, to su povlaštene karte za stanare u obuhvatu naplate parkiranja. Njima cijene ostaju iste kao i do sada. I ono što se isto tako neće mijenjati, to je da besplatno parkiranje u gradu Karlovcu imaju osobna vozila osoba s invaliditetom. U 2025. godini takvih besplatnih karata za osobe za vozila osoba sa invaliditetom izdano je 838, izjavio je Mandić. Naglasio je i kako nije ništa mijenjano niti što se tiče zona, ali kako se to u javnom savjetovanju može promijeniti, odnosno s takvim prijedlozima ići prema gradskoj upravi.

-Mi smo zadnji put u cijene parkiranja malo jače intervenirali kada smo ih smanjivali 2018. godine. I u odnosu na tu odluku jedna bitna promjena je da  ubuduće hibridna vozila neće imati besplatno parkiranje. Na njih će se primjenjivati cjenik kao i na obična vozila. Električna vozila su isto imala besplatno parkiranje, a ubuduće će njihove parkirne karte biti 20 posto jeftinije od cijena koje su predložene u novoj odluci. Inače u 2025. godini bilo je 205 parkirnih karata za električna vozila, odnosno 205 besplatnih parkirnih karata i 458 za hibridna vozila. Ono što vjerujem da najveći broj građana zanima to je ova promjena plaćanja parkiranja na parkirnim automatima. Do sada je prvi sat bio 65 centi, a sada će to biti 80 centi i svaki slijedeći sat, do sada je to bilo 80 centi, a sada će biti jedan euro. Što se tiče mjesečnih, polugodišnjih i godišnjih karata, također će ići povećanje s tim da kada gledamo onako čisto matematički, kod polugodišnje karte je jedan mjesec gratis, a kod godišnje karte su dva mjeseca gratis, te i inače potičemo naše sugrađane da koriste te mogućnosti. Cijela ta tema parkiranja vezana je prije svega i za javni prijevoz i ova sredstva koja ćemo uprihoditi uslijed ovih povećanja, u proračunu ćemo transferirati prema daljnjem razvoju javnog prijevoza. Ova 2026. godina je godina u kojoj mi sukladno zakonu moramo napraviti novu Studiju javnog prijevoza. Ovaj oblik javnog prijevoza je uspostavljen 2024. godine kao javna usluga i moram reći da smo više od godinu i pol maksimalno koristili te zakonske mogućnosti koje su nam bile na raspolaganju. Tu prije svega mislim na dodavanje nekih linija, ubacivanje nekih novih polazaka. Taj ugovor traje do travnja 2027. i mi ćemo u 2026. godini nastojati na dosadašnjem iskustvu, odnosno u komunikaciji sa građanima, ali prije svega sa vijećima mjesnih odbora i gradskih četvrti vidjeti na koji način možemo još poboljšati dostupnost javnog prijevoza. Valja napomenuti da ćemo u 2026. imati još jedan pozitivan pomak prema naprijed, a to je da će Karlovačka županija isto tako sukladno zakonu uspostaviti javnu uslugu javnog prijevoza na području Karlovačke županije gdje će određene linije onda pokrivati i grad Karlovac što nam je posebno važno, kazao je Mandić.

Ujedno je građane i političke aktere pozvao da se sa svojim komentarima,  mišljenjima i prijedlozima uključe u javno savjetovanje koje je počelo u ponedjeljak i traje 30 dana.

Prvi čovjek našeg grada ujedno se osvrnuo i na rad Zimske službe na karlovačkom području unazad zadnjih desetak dana.

-Smatram da je Zimska služba na čelu sa zamjenicom Fočić odradila vrlo dobar posao. Ceste Karlovac su ispred Grada bile zadužene za sve aktivnosti i tu treba istaknuti ne samo njih nego i djelatnike Zelenila i Čistoće, naglasio je Mandić.

Ukupno 35 vozila odradilo je 1.487 sati, a potrošeno je 517 tona soli, odnosno 223 m³ kamene sipine. U tri smjene kontinuirano je u gradu radilo više od 30 djelatnika, što Zelenila, što Čistoće.

-Mislim da 30 cm snijega i nije bilo toliko izazovno koliko su to bile temperature koje su u nekim danima odnosno noćima išle i do minus 12, minus 13. Moram zahvaliti i najvećem dijelu naših sugrađana, pogotovo ljudima koji imaju svoje poslovne prostore, pa na koncu i predstavnicima suvlasnika, odnosno stanarima u višestambenim zgradama koji su stvarno nastojali učiniti pristupe što poslovnim prostorima, što stambenim višestambenim zgradama prohodnima. Komunalni radari su isto tako sve ove dane bili na terenu. Posebnu pozornost posvetili su padanju snijega sa krovova, a tu su i vatrogasci imali određene intervencije. Komunalno redarstvo nije kažnjavalo, ali bili su na terenu i sa svime su nastojali reagirati na vrijeme. Bilo je i nekoliko lokacija gdje se malo kasnilo sa čišćenjem, ali s obzirom na temperature i na sve okolnosti, generalno što se ovoga snijega tiče možemo biti zadovoljni, ističe Mandić.

Govoreći o radovima u gradu, Mandić je istaknuo problematiku Plitvičke ulice.

-Problem je što zbog zime, što zbog zahtjevnosti radova, ne možemo naći rješenje koje je u potpunosti adekvatno, navodi Mandić. Rekao je i kako ima informaciju da će se čim ove hladnoće malo popuste, gore nastaviti raditi kako bi se taj potez završio, a procjena je da će to biti riješeno u nekih dva, tri tjedna. Radi se i na tome da se pronađe i neko privremeno rješenje koje bi prije svega pješacima omogućilo siguran prolazak.

Gradonačelnik je najavio i kako će nakon završetka prve faze radova u Domobranskoj ulici početi druga, odnosno treća faza o čemu će javnost biti na vrijeme obaviještena.

-Tu će biti najzahtjevniji dio od Tomislavove ulice do rotora na Korzu. Prometno rješenje je poprilično zahtjevno, ali Odsjek za promet zajedno sa izvođačem, odnosno Vodovodom i kanalizacijom koji su naručitelji tog posla, traže jedno prikladno rješenje, a radovi bi trebali trajati najduže dva mjeseca. To je nešto što moramo odraditi. Tu se ne radi samo o vodoopskrbi, tu se radi i o obnovi kanalizacijske mreže. Ali prije nego što krenu svi ti radovi, nastojat ćemo upoznati i ljude koji žive u tom obuhvatu, ali i naravno sveukupnu karlovačku javnost sa svim detaljima, zaključuje Mandić. (sl)